ঢাকা: ঢাকা মহানগরী ও গাজীপুরের মধ্যে যাতায়াত দ্রুত, সহজতর ও নিরাপদ করতে বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) নির্মাণ কাজের চুক্তি সই হয়েছে।
বৃহস্পতিবার (১ ডিসেম্বর) হোটেলে নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে এ চুক্তি সই হয়।
নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের পক্ষে সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের পক্ষে প্রধান প্রকৌশলী ইবনে আলম হাসান ও চীনের নির্মাণ প্রতিষ্ঠান চায়না গেজহৌবা গ্রুপ নম্বর ৬ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেডের পক্ষে সাউথ এশিয়া ব্রাঞ্চের ব্যবস্থাপনা পরিচালক জাং তাইবিং সই করেন।
এতে প্রধান অতিথি ছিলেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের।
এসময় আরও উপস্থিত ছিলেন মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক মন্ত্রী আ ক ম মোজাম্মেল হক, সংসদ সদস্য জাহিদ আহসান রাসেল ও নাইমুর রহমান দুর্জয়, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এমএএন ছিদ্দিক, মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা, নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের বাংলাদেশ ব্রাঞ্চের কমার্শিয়াল রিপ্রেজেন্টেটিভ লু জিয়ানফেং, জেনারেল ম্যানেজার হু কুইলসহ প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নে প্রায় ২ হাজার ৪০ কোটি টাকা ব্যয় হবে। এতে সরকার ছাড়াও এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক, ফরাসি উন্নয়ন সংস্থা ও গ্লোবাল এনভায়রনমেন্টাল ফ্যাসিলিটি অর্থায়ন করছে।
চুক্তি অনুযায়ী নির্মাণ প্রতিষ্ঠান প্রায় ৮’শ ৫৫ কোটি টাকা ব্যয়ে টঙ্গী ফ্লাইওভার ছাড়া বাকি ১৬ কিলোমিটার রুটের কাজ করবে। সাড়ে ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ টঙ্গী ফ্লাইওভারটি আলাদা প্যাকেজে বাস্তবায়িত হবে।
জয়দেবপুর চৌরাস্তা থেকে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত বিআরটির মূল করিডোরটির দৈর্ঘ্য হবে সাড়ে ২০ কিলোমিটার। এর মধ্যে ১৬ কিলোমিটার হবে সমতলে এবং সাড়ে ৪ কিলোমিটার হবে উড়ালপথে। এতে নির্মিত হবে ২৫টি স্টেশন, ৬টি ফ্লাইওভার, ৮-লেন বিশিষ্ট টঙ্গী সেতু, ৩২ কিলোমিটার ফুটপাত ও গাজীপুরে ১টি বাস ডিপো।
বাস র্যাপিড ট্রানজিট বা বিআরটি একটি উন্নতমানের বাসভিত্তিক গণপরিবহণ ব্যবস্থা যার মাধ্যমে যাত্রীরা কম সময়ে, নিরাপদে ও আরামে যাতায়াত করতে পারবে। মহাসড়কের মাঝ বরাবর দু’দিকে দু’টি পৃথক লেনে নির্দিষ্ট বাস চলাচল করবে বিআরটি রুটে। এটি একটি আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে জনবহুল নগরগুলোতে ক্রমশ জনপ্রিয়তা পাচ্ছে।
বাংলাদেশ সময়: ১২৪৪ ঘণ্টা, ডিসেম্বর ০২, ২০১৬
বিজ্ঞপ্তি/এসই/এএ
.jpg)
