ঢাকা: ‘অল রাইট গুইড নাইট’ নয়; বরং ‘গুড নাইট মালয়েশিয়া ৩৭০’ ছিল মালয়েশীয় উড়োজাহাজের ককপিট থেকে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল রুমে পাঠানো সর্বশেষ বার্তা।
মালয়েশিয়া কর্তৃপক্ষ সোমবার বার্তার নতুন এ তথ্য প্রকাশ করেছে।
তবে সর্বশেষ এ বার্তাটি পাইলট না কো-পাইলট প্রেরণ করেছেন তা ফরেনসিক তদন্ত সাপেক্ষে জানানো হবে বলে কর্তৃপক্ষ জানায়।
এর আগে মালয়েশীয় উড়োজাহাজের সঙ্গে কন্ট্রোল টাওয়ারের কথোপকথন প্রকাশ করে কর্তৃপক্ষ। কথোপকথনের প্রতিলিপিতে দেখা গেছে, এমএইচ ৩৭০ থেকে রাত ১টা ১৯ মিনিট ২৯ সেকেন্ডে সর্বশেষ বার্তা দিয়েছিল।
রানওয়েতে অবস্থান করা থেকে রাডার থেকে হারিয়ে যাওয়ার আগ পর্যন্ত ৫৩ মিনিট এমএইচ ফ্লাইটের ককপিটের সঙ্গে কথোপকথন চালায় কন্ট্রোল টাওয়ার।
৮ মার্চ মালয়েশীয় সময় ৩৬ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে প্রথমে এমএইচ ৩৭০ উড়োজাহাজ কন্ট্রোল টাওয়ারকে (এটিসি) প্রথম বার্তা পাঠায়।
এমএইচ ৩৭০ থেকে বলা হয়, এটিসি, এটা এমএইচ৩৭০, শুভ সকাল। এর উত্তরে এটিসি বলে, শুভ সকাল, এমএইচ ৩৭০। এটা কেএল (কুয়ালালামপুর) কন্ট্রোল টাওয়ার। অনুগ্রহ করে এ১০ ৩২আর এ অবস্থান করুন।
মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুর থেকে চীনের রাজধানী বেইজিং যাওয়ার পথে গত ৮ মার্চ নিখোঁজ হয় বোয়িং ৭৭৭-২০০ বিমানটি। এরপর থেকে সম্ভাব্য সব স্থানে তল্লাশি চালিয়েও বিমানটির কোনো সন্ধান পাওয়া যায়নি।
উড়োজাহাজে ১৪টি দেশের নাগরিক ছিলেন। তাদের মধ্যে চীনের ১৫২ জন, মালয়েশিয়ার ৩৮ জন, ইন্দোনেশিয়ার ১২ জন, অস্ট্রেলিয়ার সাতজন, ভারতের পাঁচজন, যুক্তরাষ্ট্রের তিনজন, ফ্রান্সের তিনজন, নিউজিল্যান্ডের দুজন, ইউক্রেনের দুজন, কানাডার দুজন এবং ইতালি, তাইওয়ান, নেদারল্যান্ডস ও অস্ট্রিয়ার একজন করে নাগরিক ছিলেন।
বাংলাদেশ সময়: ১২১০ ঘণ্টা, এপ্রিল ০১, ২০১৪
