ঢাকা: ভিসা সমস্যার সমাধান, বেকার ক্যাডেট ও রেটিংসদের চাকরি নিশ্চিত করাসহ ডিপ্লোমাধারীদের সিডিসি প্রদানের সিদ্ধান্ত বাতিলের দাবিতে মানববন্ধন করেছে বাংলাদেশ মেরিনার্স কমিউনিটি।
বুধবার (০২ জুলাই) বিকেলে রাজধানীর জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।
সংগঠনের মুখ্য সংগঠক ক্যাপ্টেন রেদওয়ান সিকদারের সঞ্চালনায় অনুষ্ঠিত মানববন্ধনে বক্তব্য রাখেন গণসংহতি আন্দোলনের প্রধান সমন্বয়কারী জোনায়েদ সাকি, গণতন্ত্র মঞ্চের শীর্ষ নেতা সাইফুল হক, গণফোরামের নির্বাহী সভাপতি অ্যাডভোকেট সুব্রত চৌধুরী, ভাসানী অনুসারী পরিষদের আহ্বায়ক শেখ রফিকুল ইসলাম বাবলু, এনসিপি নেত্রী দ্যুতি অরণ্য চৌধুরী, মেরিন ক্যাপ্টেন আতিক, ইঞ্জিনিয়ার মাসুদ রানা, ক্যাপ্টেন সাজ্জাদ, ইঞ্জিনিয়ার জিলানী, চিফ অফিসার কায়কোবাদ, ইঞ্জিনিয়ার সাইফুল, শেরশাহ, ইঞ্জিনিয়ার বজলুল রহমান প্রমুখ।
মানববন্ধনে বক্তারা বলেন, ১৯৭২ সালে প্রতিষ্ঠার পর এক পর্যায়ে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের বহরে ৩৯টি জাহাজ-ট্যাংকার যুক্ত থাকলেও এখন মাত্র পাঁচটি জাহাজ। বাংলাদেশ একমাত্র লাভজনক রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি) যদি একশ’ জাহাজ ক্রয় করে, তবে পণ্য আমদানি করতে বাংলাদেশেকে আর বিদেশি জাহাজ ভাড়া করতে হবে না এবং এক বছরের মধ্যে দেশের রিজার্ভ বেড়ে হবে ১০০ বিলিয়ন ডলার। ২০ হাজার নাবিক পরিবারকেও তাদের জীবিকা নিয়ে আর চিন্তা করতে হবে না।
বক্তারা বাংলাদেশের পতাকাবাহী জাহাজের সংখ্যা বাড়াতে বেসরকারি উদ্যোক্তাদের সুদমুক্ত ঋণের ব্যবস্থা করতে সরকারের প্রতি অনুরোধ জানান।
তারা বলেন, চীনের সাড়ে ১১ হাজারের বেশি নিজস্ব জাহাজ রয়েছে। চীনের মালিকানাধীন জাহাজগুলোতে পায় ৪ লাখ ফিলিপাইন ও ভিয়েতনামের মেরিনার কর্মরত রয়েছে।
তারা বলেন, বাংলাদেশের নাবিকদের দক্ষতা এবং সুনাম অন্য দেশের তুলনায় অনেক বেশি থাকা সত্ত্বেও ভূরাজনৈতিক কূটনীতিক তৎপরতার অভাবে চীনের মালিকানাধীন শিপিং কোম্পানিগুলোতে কাজের সুযোগ পাচ্ছে না। যার ফলে কমপক্ষে এক বিলিয়ন ডলার বৈদেশিক মুদ্রা অর্জনের সুযোগ হাতছাড়া হচ্ছে।
টিএ/আরআইএস