ঢাকা: ঢাকার রাজপথে গণপরিবহন সংকটের চিত্র প্রতিদিনের। সে সংকট মোকাবেলায় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) এগিয়ে আসার কথা থাকলেও নিজেই সংকটে রয়েছে সরকারি পরিবহন সংস্থাটি।
বিআরটিসি সূত্রে জানা গেছে, ডিপোবন্দি হয়ে পড়ে আছে সংস্থাটির শত শত বাস। এর কোনোটিতে রোদ পোহায় লুঙ্গি, কোনোটির ছাদে বাস বেধেছে পাখি, আবার কোনোটির ভেতরে ময়লা আবর্জনার স্তুপ।
ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে বিআরটিসি’র ১৮টি ডিপোর চিত্র একই রকম। ডিপোগুলো নষ্ট, অর্ধনষ্ট, পুড়ে যাওয়া, দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত এবং মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে বিকল হয়ে পড়া এরকম শত শত বাসের ভাগাড়ে পরিণত হয়েছে।
যেগুলোর মধ্যে অন্তত ১০০টি বাস মেরামত করে রাজধানীর সড়কে নামানো সম্ভব বলে জানা গেছে।
বিষয়টি স্বীকার করেছেন বিআরটিসি’র চেয়ারম্যান মিজানুর রহমান। সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রীর কাছে তুলে ধরা এক প্রতিবেদননে তিনি বলেন, মেরামতের অযোগ্য অর্থনৈতিকভাবে লাভের সম্ভাবনা নেই (বিইআর) এমন বিআরটিসি’র গাড়ির সংখ্যা ১৫০টি। এর মধ্যে ৩২টি গাড়ি একবারে পুরনো আর ১৯টি দুর্ঘটনায় পড়ে এমনভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, যেগুলো আর ঠিক করা যাবে না।
নষ্ট গাড়ি রেখে কেন ডিপোর জায়গা নষ্ট করা হচ্ছে মন্ত্রীর পাল্টা এমন প্রশ্নে বিআরটিসি চেয়ারম্যান জানিয়েছেন, চেষ্টা করা হচ্ছে, সেগুলো সরিয়ে নেয়ার।
তবে মন্ত্রী জানিয়েছেন, এসব ভুয়া যুক্তি। তিনি জোয়ারসাহারা ডিপোসহ কয়েকটি ডিপোতে দীর্ঘদিন ধরে পুরনো নষ্ট বাস পড়ে থাকতে দেখেছেন।
মিজানুর রহমান জানান, আপাতত গাজীপুরে বিআরটিসি’র যে মেরামত কারখানা ও ডাম্পিং রয়েছে সেখানে একেবারে পুরনো গাড়িগুলো নেওয়া হবে।
জোয়ারসাহারা থেকে ইতোমধ্যে কয়েকটি গাড়ি সেখানে সরিয়ে নেওয়া শুরু হয়েছে বলেও উল্লেখ করেন তিনি।
তবে নষ্ট গাড়ি বিক্রি করে জায়গা খালি এবং মেরামত করে অর্ধনষ্ট অবস্থায় পড়ে থাকা বাকি গাড়ি রাস্তায় নামাতে মন্ত্রীর নির্দেশ থাকলেও তার বাস্তবায়ন দেখা যাচ্ছে না।
অনুসন্ধানে জানা গেছে, অর্ধনষ্ট হয়ে পড়া বাসের অনেকগুলো রাজধানীর চারটি গুরুত্বপূর্ণ ডিপো জুড়ে আছে। এর মধ্যে মতিঝিল ডিপোতে ১৬টি, মিরপুরে ছয়টি, কল্যাণপুরে একটি ও জোয়ারসাহারা ডিপোতে রয়েছে ছয়টি। ঢাকার বাইরে চট্টগ্রাম ডিপোয় বিকল পড়ে রয়েছে ৯টি, নারায়ণগঞ্জে ছয়টি, সিলেটে তিনটি, কুমিল্লায় পাঁচটি, নোয়াখালীর সোনাপুরে তিনটি এবং নরসিংদী, বগুড়া ও রংপুরে একটি করে। সব মিলিয়ে বিকল হয়ে আছে ৫৭টি বাস। এছাড়া আরো ১৭টি বাস হালকা ও ৩১টি বাস ভারি মেরামত করা প্রয়োজন।
বিআরটিসি’র দেওয়া তথ্যে জানা গেছে, তাদের বহরে এখন বাসের সংখ্যা ১৫৩২টি, যার মধ্যে সড়কে চলছে ১১২৫টি। এর মধ্যে ঢাকার ভেতরে চলছে ৬৩৯টি এবং ঢাকার বাইরে চলছে ৩৩১টি। ৫৯টি চলছে বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে আর দীর্ঘমেয়াদী লিজে পরিচালিত হচ্ছে বাকি ৯৬টি বাস।
বাংলাদেশ সময়: ০১৪৫ ঘণ্টা, নভেম্বর ২৯, ২০১৫
এসএ/এএসআর
** কোটি টাকার ২৩ ভলভো ভাগাড়ে!
.jpg)
